1984 – Bohlin Racing

EN VÄRLDSMÄSTARES PORTRÄTT 1984

LENNART VILHELM BOHLIN

Lennart blir nu Sveriges första och hitintills den enda Världsmästaren i bilbaneracing, vilket inte alla känner till. Det tävlades på GP-banor så som Silverstone 4,710 m, Hockenheim Ring 6,797 m, Nürburgring 4,556 m och Le Mans Bugatti 4,240 m. I dessa Superkartar på 250cc låg snitthastigheten på 180-190Km/t och toppfarter upp till 260Km/t. Under slutet av 90-talet och början av 2000-talet byggdes GP-banor om på för att sänka toppfarterna.

1984 Det var året då Lennart skulle försöka vinna den första officiella VM-titeln i Super-kart (tidigare hade han vunnit 4 inofficiella). Nu behövdes en promotor för att sköta press och sponsorer under säsongen så att Lennart bara skulle koncentrera sig på uppladdningen.

Jag Harriet (Ingers lillasyster) har som vanligt grävt i gamla klipp och resultatlistor och tillsammans med Inger försökt komma ihåg vad som hände 1984.

BP var huvudsponsor detta år

Mekaniker: Egon Elf och Mats Lundgren Manager: Thomas Milton

Thomas Milton

Det här året var även det år som Thomas Milton (regionsansvarig på Trygg Hansa) satte stora spår i framgångarna för Lennarts karriär. Thomas körde även han 250cc och var väl insatt i sporten, han kunde med både kunskap och envishet få både mediebevakning med press och TV att intressera sig för Lennarts framgångar. Utan Thomas hade det aldrig blivit så storartat och Thomas Milton ska för alltid känna sig delaktig i VM-segern.

När jag(Harriet) pratar med Lennart om den här tiden så säger han – skriv gärna ett stort till honom, hans insats var ovärderlig!

STORT TACK Thomas Milton!

Nedan var Thomas målsättning för Lennart 1984

Däcket som kostade Lennart VM titeln 1983 på Silverstone

Uppladdningen inför säsongen startar med 4 race i Nya Zeeland i januari

Lennart fick en inbjudan av sin vän Denis Bradley som var Pacific-chef för Husqvarna motorsågar och stationerad i Auckland på Nya Zeeland. Denis och hans fru Judy stod för husrum och Lep Internationale transportbolag som var huvudsponsor till racingserien stod för flygfrakten av karten samt 2 personbiljetter t.o.r till Inger och Lennart. Eftersom Lennart efter Nya Zeeland skulle direkt till Sydafrika och köra första VM-deltävlingen i februari stod Lep även för den transporten till Johannesburg vilket var mycket generöst. Inbjudna var också vännerna från England – Nigel Smith och Chris Lambden med familjer.

Flygresan tog 39 timmar från Arlanda via San Francisco och Hawaii. Väl framme mötte Denis och Judy upp och Inger och Lennart blev inbjudna till ett välförtjänt SPA-bad i deras hem. Dagen efter var det dags att åka ut till flygplatsen och hämta lådan med karten – därefter till Denis Husqvarnaverkstad för uppackning och lite service före första racet.

Äntligen framme efter 39 timmar

Karten har anlänt

Denis upptäcker att släpet var för litet

Framme vid Denis företag Husqvarna

1 januari Bay Park Raceway Tauranga New Zealand

Lennart klar för race

Nigel Smith England

Starten har gått

Lennart nr 70 tar ledningen före Nigel Smith nr 69 och Chris Lamden nr 46

Mycket folk i depån och runt banan

Denis och Lennart vilar lite mellan racen

Detta race ingick inte i Lep Internationale serien utan var ett inbjudningslopp som turnén började med. Lennart startar racet från Pole och vinner ganska komfortabelt, dessutom satte han nytt banrekord för Superkart med 55,8 sek runt den 1.3316 miles långa banan.

Resultat Bay Park		Superkart	Land
1:a	Lennart Bohlin	Zip-SRS Rotax	Sweden
2:a	Nigel Smith	Zip-Rotax	England
3:a	Steve Jones	Zip-Rotax	New Zealand
4:a	Gerhard Siebert	Zip-Rotax	Australia
5:a	Paul Larsen	Zip-Rotax	New Zealand
6:a	Kevin Clark	Gardyne-Rotax	New Zealand
7:a	Ginger Molloy	Molloy-Yamaha	New Zealand
8:a	Phil Morley	Zip-Yamaha	New Zealand
9:a	Mark Gregory	Zip-Rotax	New Zealand
10:a	Jeff Champion	Champion-Yamaha	New Zealand

Nigel Smith skall kastas i poolen

I Auckland kördes Sprintcar-race på kvällarna

Sleepy Tripp från USA var helt outstanding i sprintcar-racen

Lennart provsitter en bil

Superkartarna lastas på bilar för transport till den södra ön vilket innebär en båt-tripp med färja mellan de två öarna. Delfiner simmande runt båten hela vägen över sundet – därefter följde en bilfärd på slingrande smala vägar efter havskusten.

Lastning för transport till nästa race

Klart för avresa till den södra ön

Färjan över till den södra ön med delfiner

simmande runt båten hela resan var häftigt

8 januari Waltham Road Christchurch del 1 New Zealand

Film från första av 3 deltävlingar

Lennart har nr:0, Nigel Smith England nr:69 och Chris Lambden England nr:46

Det var 30 år sedan Christchurch stad gav tillstånd att stänga av gator för motorracing – så detta var en stor händelse i Nya Zeeland. Alla förare anlände till stadens centrum dagen innan racet för att visa upp sig för allmänheten. Därefter blev de inkvarterade hos olika familjer i Christchurch. Dagen efter åker alla till tävlingsplatsen inne i staden och färdigställer Superkartarna för racet – Lennart fick tredje tid på kvalet.

Lite display på torget

Tidskvalet: 1:a Steve Jones 56,8, 2:a Chris Lambden 58,2, 3:a Lennart 58,2, 4:a Nigel Smith 58,4 5:a, Gerhard Siebert 59,7 och Kevin Clark 59,7.

TV -intervju före racet i Christchurch	Starkt startfält på plats
Lennart vinner heat 1
	Heat 2 börjar problemen och motorn skar
Bränslet var orsaken till att motorn skar i 3:e heatet

De skall köra 4 heat och Lennart vinner heat 1 -men bryter 3 heat på grund av felaktigt bränsle så motorn skar hela tiden.

Efter avslutat race var det prisutdelning och drinkar i deras klubbhus.

Resultat Waltham		Superkart 250cc
1:a	Eric Barnes	Zip-Rotax	Australia
2:a	Nigel Smith	Zip-Rotax	England
3:a	Jim Rouse	Zip-Rotax	NZ
	John Hamilton	Zip-Ratax	NZ
5:a	John Gordon	Zip-Rotax	NZ
6:a	Chris Lambden	Zip-Rotax	England
7:a	Gerhard Siebert	Zip-Rotax	Australia
	Phil Morlay	Zip-Yamaha	NZ
9:a	Lennart Bohlin	Zip-SRS Rotax	Sweden
10:a	Mark Gregory	Zip-Rotax	NZ

12 januari Levels Raceway Timaru del 2 New Zealand

Lennart provligger en NZ 100cc racer

Levels Raceway ligger ca 10 mil söder om Christchurch med snötäckta fjälltoppar inom synhåll, för på NZ är det kallare söderut. Startuppställningen var efter resultatet från Waltham Road, Lennart står i slutet av startfältet men på varv 3 tog han ledningen och han vann även heat 2, 3 och 4.

Resultat Levels Raceway Total poäng efter race 2

1:a	Lennart Bohlin	Zip-SRS Rotax	Sweden	75
2:a	John Hamilton	Zip-Rotax	NZ	77
3:a	Steve Jones	Zip-Rotax	NZ	37
4:a	John Gordon	Zip-Rotax	NZ	63
5:a	Paul Larsen	Zip-Rotax	NZ	44
6:a	Chris Lambden	Zip-Rotax	Englands	48
7:a	Erik Barnes	Zip-Rotax	Australia	61
8:a	Gerard Siebert	Zip-Rotax	Australia	35
9:a	Phil Morley	Zip-Yamaha	NZ	34
10:a	Nigel Smith	Zip-Rotax	England	44

15 januari Ruapuna Park del 3 New Zealand

Visste du att det finns 22 miljoner får och 3 miljoner människor på NZ… 1984

Ruapuna Park Raceway

Bränsleproblemet är nu fixat

Nigel Smith hade också en del problem

Även Chris fick skruva lite

Lennart i Pole och vinner alla race full pott

Formationsvarv

Målgång som segrare

Prisutdelning i klubbhuset

Lennart vinner alla 4 heaten och är nära att slå det totala banrekordet på 40 sec som Dennis Hulme har med en Formel 1 bil men kom inte riktigt ner under 40 strecket och slutade på 40,22 sec så det fattades några hundradelar tyvärr – hade varit kul om han tagit detta.

Resultat Levels		Superkart
1:a	Lennart Bohlin	Zip-SRS Rotax	Sweden
2:a	Nigel Smith	Zip-Rotax	England
3:a	John Hamilton	Zip_Rotax	NZ
4:a	Paul Larsen	Zip-Rotax	NZ
5:a	Steve Jones	Zip-Rotax	NZ
6:a	Jim Rause	Zip-Rotax	NZ
7:a	Gerard Siebert	Zip-Rotax	Australia
8:a	Chris Lambden	Zip-Rotax	England
9:a	Derek Wilson	Ricardo-Yamaha	NZ
10:a	Colin Wallace	Zip-Rotax	NZ




Besök hos John Gordon i hans fabrik som	tillverkar och säljer dykardräkter till hela världen
Någon flyttar och tar med hela huset
	Färja mellan norra och södra ön

Slutresultat Superkart Lep Internationale serie

1:a	Lennart Bohlin	Sweden	135
2:a	John Hamilton	NZ	109
3:a	Nigel Smith	England	90
4:a	Paul Larsen	NZ	73
5:a	Johan Gordon	NZ	71
6:a	Chis Lambden	England	68
7.a	Eric Barnes	Australia	67
8:a	Steve Jones	NZ	65
9:a	Jim Rause	NZ	54
10:a	Gerard Siebert	Australia	51

3 februari Sydafrika Zwartkop Raceway VM del 1

VM 1 Pre-final Sydafrika Swartkop

VM 1 Final Sydafrika Swartkop

Martin Hines England regerande Världsmästare har nr:1 Lennart har nr:2 och Bryan Heery England nr:3

Hemresan från Nya Zeeland blev definitivt inte kortare. Vid ankomsten till Arlanda var det bara för Lennart att åka till Jakan (Jakobsberg) och lämna av Inger samt plocka med lite nya kalsonger. Därefter bär det av till Arlanda igen och destination Sydafrika Johannesburg för VM deltävling 1.

Deras vän Theo Kamp som bor i Brakpan utanför Johannesburg står och väntar vid Jan Smuts som flygplatsen hette då, därefter bär det av hem till Theo och Judy för ett skönt poolbad och en välkomstdrink.

Mekaniker Egon Elf och hustru Anita var redan på plats och inkvarterade hos Trevor o Doreen Kilburn som vanligt.

Lennart o Trevor

Egon o Anita

Tyvärr var det stor uppståndelse i pressen att Lennart skulle tävla i Sydafrika. Han hamnade på FN:s svarta lista. Aktiva som tävlade där nere betraktades som att de stödde apartheidregimen i Sydafrika. Men ett officiellt VM sanktionerat av FIA kunde förbundet inte förbjuda.

Lennart kom fram i tid men det gjorde däremot inte karten. Tiden går och träningen skall börja på fredag, då ringde Theo till Pit Mayer vars son Henny hade kört Superkart. Henny hade gått bort under tragiska omständigheter och Pit hade hans kart stående kvar. Då Theo förklarade situation fick Lennart låna Hennys kart och gjorde den klar för första testet. Äntligen kunde Lennart börja köra.

På lördag förmiddag får de meddelande om att lådan med karten är återfunnen och kan hämtas på flygplatsen, så Lennart kunde köra sin egen kart på söndagens race. Problemet var att han inte hann sortera ut förgasarna för den höga höjd de tävlade på – vilket gjorde att det var svårt att starta från stillastående.

Fick testa Theo Kamps fina motorcykel

Superkarten har nu äntligen kommit fram och är nu klar för race

Resultat kval
1:a	Martin Hines	Zip-Rotax	England	31,08
2:a	Brian Heerey	Zip-Rotax	England	31,20
3:a	Lennart Bohlin	Zip-SRS Rotax	Sweden	31,31
4:a	Deriek Irving	Dino-Rotax	South Africa	31,43
5:a	Johnny Gemmell	Zip-Rotax	South Africa	31,44
6:a	Danny Mulder	Dino-Rotax	South Africa	31,76
7:a	Nial Bernic	Dino-Rotax	South Africa	31,76
8:a	Sandy Dalgarno	Zip-Rotax	Scottland	31,83
9:a	Paul Orsea	Zip-Rotax	Holland	32,12
10:a	David Coetzer	Zip-Rotax	South Africa	32,27
11:a	Ivor Greenwood	Zip-Rotax	Irland	32,54
12:a	Berthold Seibold	Kart-Rotax	W-Germany	32,78

Resultat Pre-Final		22 varv
1:a	Martin Hines	England
2:a	Lennart Bohlin	Sweden
3:a	Bryan Heerey	England
4:a	Sandy Dalgarno	Scottland
5:a	Johnny Gemmell	South Africa
6:a	Niel Bernic	South Africa
7:a	Danny Mulder	South Africa
8:a	Ivor Greenwood	Irland
9:a	Paul Orsea	Holland
10:a	Berthold Seibold	W-Germany

Resultat Glolec South African Superkart Grand Prix 32 varv

Lennart tar ledningen i finalen men blir rammad efter 12 varv av Martin Hines. De kommer båda ut på banan igen men har tappat ledningen som Brian Heerey övertagit med Derick Irving som 2:a. Martin Hines tvingas bryta efter några varv och Lennart fortsätter sin jakt på ledarna men får ge upp på slutvarven då varvningar hindrar jakten och det var 35 gr i skuggan…

Final	VM deltävling 1	Land	Varv	VM-poäng
1:a	Brian Heerey	England	32	15
2:a	Derick Irving	South Africa	32	12
3:a	Lennart Bohlin	Sweden	32	10
4:a	Danny Mulder	South Africa	32	9
5:a	Ivor Greenwood	Irland	32	8
6:a	Paul J.Orsea	Holland	31	7
7:a	Jasper Blom	Holland	31	6
8:a	Berthold Seibold	W-Germany	31	5
9:a	Peter Theron	South Africa	30	4
10:a	John Brady	South Africa	29	3
11:a	Chris Swarts	South Africa	26	2
12:a	Adrian Pollock	England	20	1
13	Sado Oliviera	South Africa	18
14	Michael Maurice	South Africa	17
15	Martin Hines	England	13

27 maj Donington Park JPS World Cup England

Då var det dags för World Cup igen som denna gång går på Donington Park med drygt 50 startande. Tidigare år har alltid World Cup gått på Heysham Head i Morecambe, med runt 120 startande. Där har Lennart vunnit 4 gånger – ingen annan förare har vunnit fler gånger.

Det var 3 svenskar förutom Lennart som åkte över havet denna gång. Torbjörn Ljunglöv, Bobo Westman samt Karl-Erik Engman. Bobo tvingades bryta och Karl-Erik hade inga motorer kvar så även han fick titta på när Torbjörn och Lennart körde finalen.

Lennart hade den snabbaste kvaltiden med 1.28,89 sec runt den 3 149 km långa banan – resultatet från kvalheaten var Lennart 1, 2 och 3:a vilket gav en fjärde plats och första ledet där Reg Gange stod pole därefter Richard Dean och Steve Styring och Lennart.

Lennart tar starten och leder i 6,5 varv av 12, då motorn går för varm vilket innebär effektförlust. Martin Hines låg först i ledarklungan tätt följd av Reg Gange, Brian Heerey och Lennart. På sista varvet i chikanen före mål blir det trångt och Lennart blir utträngd långt till höger av Martin och Reg. Det gör att Brian Heerey som låg fyra kör om dem allihop och vinner -Thorbjörn kommer på 21 plats.

Snabbaste varv: Martin Hines 1 min 13,04 sec

Svensk tidning som Lennart hade reklam för på sin kart vilket Engelsmännen hade mycket roligt åt för Fart betyder nämligen Fis

Resultat JPS		World Cup
1:a	Brian Heerey	PJ1 Zip-Rotax	England
2:a	Reg Gange	Hermetite Zip-Rotax	England
3:a	Marin Hines	Hermetite Zip-Rotax	England
4:a	Lennart Bohlin	Loctite Zip-SRS Rotax	Sweden
5:a	Jiles Butterfield	Zip-Rotax	England
6:a	Richard Dean	Zip-Rotax	England
7:a	Rob Kerkhoven	Zip GP -RKR Rotax	England
8:a	Donovan Collier	Zip-Rotax	England
9:a	Paul Dennis	Zip-Rotax	England
10	Stuart Ziemelis	Zip-SRS Rotax	England
11	Sandy Dalgarno	Zip GP-RKR Rotax	Scottland
12	Robert Bushell	Zip GP-CTRP Rotax	England
13	Tim Parrot	Tpr Zip-Rotax	England
14	Torjer Kleppe	Dino-Rotax	Norway
15	Richard Arnold	Zip GP-Rotax	England
16	D. Ayre
17	Philip Ansell	Zip-APV Rotax	England
18	C. Eddie
19	Allan King
20	Carolynn Grant-Sale	Hermetite Zip-Rotax	England

1 juli Silverstone VM del 2 England

Alla åker direkt från World Cup på Donington till VM deltävling 2 på Silverstones Grand Prix bana 4,7 km lång – utan chikaner och ultrasnabb med 190 km/t i snittfart. Träning och kval följer med 100 startande i Superkart.

Därefter börjar kvalheaten där Lennart i första kvalet fick stopp i Becketts med punktering, Lars Göran Johansson och Torjer Klepper kör ihop och bryter även de i Becketts. I det andra heatet fick Lennart också stopp men vet ej varför denna gång. Även Martin Hines, Sandy Dalgarno och Reg Gange kör ihop och in i staketet och bryter i ett kvalheat, samma sak för Håkan Dahlman som bryter ett kvalheat.

Uppställning till Pre-finalen efter poäng på placering i heaten, Lennart startar i Pre- finalen på 52:a plats och kör om 47 kartar och slutar på femte plats. Lars Göran 13, Mikael Jansson 14, Bobo Westman 24, Håkan Dahlman 25 och Torbjörn ??? 32:a

Resultat		Pre-final
1:a	Rob Kerkhoven	Zip-KRK Rotax	England
2:a	Roger Goff	PJ1/Zip-Rotax	England
3:a	Martin Hines	England	England
4:a	Eric Gassin	Nissag-Rotax	France
5:a	Lennart Bohlin	Zip GP-SRS Rotax	Sweden
6:a	Steve Styring	E.D.R./D.R.E.Rotax	England
7:a	Philip Ansell	Zip-APV Rotax	England
8:a	Paul Gudel	Kart-Rotax	Schweiz
9:a	Johann Perschl	Kart-Rotax	Austria
10	Reg Gange	Hermetite Zip-Rotax	England

Motoring News

De åkte från Silverstone över Dover – Calias därefter till Knokke Beach för lite semester med många roliga minnen från dessa dagar på stranden. Därefter går resan vidare till Nürburgring Grand Prix.

13 – 15 juli Nürburgring West-Germany

Bridgestone World Championship Superkart 250cc. Grand Prix banan 4542 m, 82 startande.

På första träningsvarvet händer en tragisk olycka då Carl-Erik Engman kör av banan efter den långa bakrakan i chikanen före målkurvan. Carl-Erik går rakt ut i sandfållan och voltar framlänges vilket slår honom medvetslös och träningen stoppas en längre tid. Efter att ambulans hämtat honom tog de genast kontakt med Kottulinsky-familjen som var på plats och kunde hjälpa ambulanspersonalen med språk etc…

Carl-Erik hade fått en blödning i hjärnan och låg nersövd i en månads tid innan han väcktes upp igen. Rehabiliteringen kom att ta flera år eftersom hela minnet raderats ut. Lennart har pratat med Carl-Erik på FB 2016-11-20 och då var han på semester i Kapstaden och allt var bra.

Resultat tidsträning
1:a	Martin Hines	England	1.44,39
2:a	Franc Binder	W-Germany	1.44,76
3:a	Lennart Bohlin	Sweden	1.44,95
4:a	Reg Gange	England	1.45,14
5:a	ST. Lienelis	W-Germany	1.45,15
6:a	Paul Gudel	W-Germany	1.45,36
7:a	Phill Ansell	England	1.46,66
8:a	Paul V. Pedersen	Denmark	1.46,83
9:a	Roger Goff	England	1.47,15
10	Giles Butterfield	England	1.47,20
11	Brian Heerey	England	1.47,21
12	Lars-Göran Johansson	Sweden	1.47,37
13	Bernie Roberts	England	1.47,78
14	Robert Bushell	England	1.47,83
15	Steve Styring	England	1.47,95
16	Piet Hartog	Holland	1.47,95
17	Mikael Jansson	Sweden	1.47,98
18	Tim Parch	England	1.48,28
19	Håkan Dahlman	Sweden	1.48,52
20	Dister Ihle	W-Germany	1.48,65

VM Nürburgring kval Gr A+B

VM Nürburgring kval Gr B+CVM Nürburgring kval Gr A+CPre-Finale snabbaste varv Martin Hines 1.44,67 torr bana

VM Nürburgring Final snabbaste varv Lennart Bohlin 2.00,55 blöt bana

Resultat VM del 3
1:a	Reg Gange	Hermetite Zip-Rotax	England
2:a	Lennart Bohlin	Loctite Zip-SRS Rotax	Sweden
3:a	Steve Styring	E.D.R/D.R.E.-Rotax	England
4:a	Martin Hines	Hermetite Zip-Rotax	England
5:a	Giles Butterfield	Zip GP-Rotax	England
6:a	Paul V. Pedersen	P.V.P-PVP Rotax	Danmark
7:a	Roger Goff	PTI Zip GP-Goff Rotax	England
8:a	Stuart Zimelis	SR 8 Zip-SRS Rotax	England
9:a	Lars Johansson	Zip GP-Rotax	Sweden
10	Bernie Roberts	E.D.R/D.R.E.-Rotax	England
11	Håkan Dahlman	Dino Superkart-Rotax	Sweden
12	Belbin Malcom	E.D.R/D.R.E.-Rotax	England
13	Robert Bushell	Zip GP-C.T.R.P. Rotax	England
14	Mikael Jansson	Zip GP-Rotax	Sweden
15	Dieter Ihle	Kart-Rotax	W-Germany
16	Carsten Roehl	Dino-RPY	W-Germany
17	Phil Ansell	Zip GP-Rotax	England
18	Rainer Linke	Zip-Rotax	W-Germany
19	Johann Perschl	Kart-Rotax	Austria
20	Fritz Reindl	Kart-Rotax	Schweiz

Lennart satsar på torrdäck när alla andra har regndäck. Han tar ledningen i finalen men får släppa Reg Gange från England som har regndäck före sig i mål. Ljunglöv och Bobbo bryter finalen

Snabbaste varv Lennart Bohlin 2.00,55 på regn och satte även nytt banrekord på torr bana i kvalracen med 1.44,27 sec

29 juli Trollringen Lycksele SM

Det blev stort rabalder i Idrottsbladet när Lennart kallade SM i Lycksele för ”Lappmästerskapet”. Anledningen var att SBF hade tagit bort SM-värdigheten för 2 cyl kartar från och med 1985. Det var nästan bara i norrland man körde med encylindriga. Lennart vann 3 av fyra kvalheat och kom 2:a i ett efter Carl-Evert Sundlöf.

Finalen som gick i ösregn och ställde till det för många förare, Lennart vann och han varvade alla utom 5 förare och tog därmed sitt åttonde SM Guld.

Resultat Final SM
1:a	Lennart Bohlin	Järfälla MK
2:a	Kjell-Håkan Moström	Örnsköldsvik MK
3:a	Hans Axemyr	Huddinge MK
4:a	Carl-Evert Sundlöf	Örnsköldsvik MK
5:a	Lennart Edlund	Örnsköldsvik MK
6:a	Ivar Berg	Frösö IF
7:a	Rolf Wanland	Örnsköldsvik MK
8:a	Arne Sjölander	Örnsköldsvik MK
9:a	Stig-Roland Bohman	Örnsköldsvik MK
10	Ulf Johansson	Örnsköldsvik MK

5 Augusti Skydstrupbanan i Danska Vojens – Nordiska Mästerskapet

Tävlingen kördes i hällande regn under svåra förhållanden men Lennart tar ledningen direkt i finalen och var aldrig riktigt hotad av Danske mästaren Poul V. Petersen och Norske mästaren Torjer Kleppe. Den som imponerade mest under kvalracen var Mikael Jansson men oturligt nog fick han maskinstrul i det regniga vädret och kom inte i mål. Bäste svensk efter Lennart var Åke ” El Dolco” Brandin på en 6:e plats.

Resultat Final NM
1:a	Lennart Bohlin	Sverige
2:a	Poul V. Petersen	Danmark
3:a	Torgjer Kleppe	Norge
4:a	Richard van Rijn	Norge
5:a	Kari Härkänän	Finland
6:a	Åke Brandin	Sverige
14	Mikael Jansson	Sverige
16	Håkan Dahlman	Sverige

NM Voijen

12 Augusti Tuvängen Ring Södertälje Swedish Champion Cup

Resultat
1:a	Lennart Bohlin	Zip GP-SRS Rotax	Järfälla MK
2:a	Christer Johansson	Sonder-Rotax	Järfälla MK
3:a	Åke ”El Dolco” Brandin	Sprint-Yamaha	Kalmar MK
4:a	Robert Öfverberg	Star-Rotax	SKRC
5:a	Leif ”Tolla” Lundkvist	Star Rotax	SMK Västerås
6:a	Gunnar Bergvall	Star-Yamaha	SKRC
7:a	Thomas Milton	Star-Yamaha	Järfälla MK
8:a
9:a	Tommy Fälth	Aero-Rotax	Hedemora MK
10	Mikael Jansson	Zip-Rotax	SGKC
11	Per Erik Wikström	Star-Rotax	SGKC
12
13	Hans Axemyr	Poker-Husqvarna	Huddinge MK

16 september Mantorp Park

Superkart tävlingen blev dagens höjdpunkt med fighter mellan Lennart, Poul V. Petersen Danmark och Torgjer Kleppe från Norge. Det växlades positioner hela tiden i både kvalen och finalen men Lennart kunde vinna till slut med några meter.

Film från TV-sporten inför Le Mans

Lennart har nr: 1 Poul V Petersen nr: 59 och Torgjer Kleppe nr: 57

Kvalificering

Pre Final

Final Nordiska Mästerskapet

Mats och Egon sätter på friska däck inför finalen

Mats Lundgren, Thomas Milton och Lennart

Thomas ihop med sina arbetskamrater på Trygg Hansa

Trygg Hansa Teamet samlat för fotografering

22 september Tuvängen Södertälje – Nostalgiracet

Vi hittade ingen bild på Nostalgigänget men på denna Swedish Champion Cup bilden är alla med som var här tror vi

Hasse Persson och Lennart i startläge

Egon Elf och Thomas Milton diskuterar strategi

Vi tror att det är Janne Stråth med ryggen mot oss som diskuterar något problem

Kartson glad han också

Lennart leder till han får något strul med kedjan eller tändningen

Bo Tingstöm i splendid isolation mot seger

Tror att Jan ”Ballo” Svensson också hade något problem men glad som vanligt

Tror att Lennarts kedja gick av men han ser lika glad ut för det

30 September Le Mans Bugatti banan VM Final

Då har vi äntligen kommit till avgörandet i VM så nu gäller det att allt faller på plats – 62 anmälda till finalen.

Tidsträningen och kvalheaten gick på lördag med sol och torr bana, på söndagen kördes Pre-final på torr bana och där tar Lennart ledningen före Poul V. Petersen. De blir ikappkörda av Steve Styring och Perry Grondstra som båda kör om Poul V. Steve lyckades även köra om Lennart i sista kurvan och vinner med 1 meter.

Därefter öppnade sig portarna och det börjar regna ordentligt till finalracet med Steve på Pole, Lennart 2:a Grondstra 3:a och PV 4:a och Reg 5:a som då blir första ledet i finalen. Martin Hines som vann på Silverstone har ingen lycka i detta race slutar på en 26:e plats och det blir hans startplats i finalen.

Film från depån

Film från Pre-finalen Le Mans

Film från finalen Le Mans

Lennart har nr: 55 Martin Hines England nr:1 och Perry Grondstra Holland nr:20

Poul V Petersen Danmark nr: 29 och Steve Styring England nr:11

Film från fransk TV efter finalen

1984 TV-sporten årskrönika

Bugatti banan är 4240m lång. 80 förare startade

Egon, Micke och Lars Göran är nödiga efter en lång tur

Vår första kontakt med Frankrike var denna toalett

Denna bild kommer från Martin Hines Superkart magasin

Lennart på väg mot seger i VM efter ett dramatiskt race

Le Mans

Kval A/B

Kval B/C

Kval A/C

Pre final

Le Mans

Regnet fortsätter och starten går straxt för kl 4 på eftermiddagen, rullande start och Lennart tar ledningen under Dunlopsbron ner mot högerkurvan in på Bugattibanan som är den bana som används dagligen på Le Mans. Han jagas av Steve Styring och Perry Grondstra som på första varvet i sista kurvan före mål kör upp jämsides en på var sida och därefter trycker de till honom så att han flyger upp i luften – men Lennart släpper aldrig gasen utan går runt de båda förarna på yttern, för att kunna se något i regnet och in på Bugattislingan.

Där är han i täten igen men Steve och Perry kör båda riktigt fort i rotblötan men på 3:e varvet kör Perry på Steve i ingången till Bugattislingan så att de snurrar, därefter har Lennart en lugn ledning.

Martin Hines bryter på första varvet på grund av att han inte såg något i regnspruten, Steve och Perry försöker att jaga ikapp Lennart men på 6:e varvet bromsar båda på sig innan man svänger av till Bugattibanan och in i staketet och båda får bryta. Ambulansen hämtar Steve Styring medan Perry Grondstra klarar sig bättre och Lennart är i ”Splendid Isolation” och rullar vidare mot en klar seger med minst 10 sek marginal.

Segern i VM var klar och äntligen var han en officiell Världsmästare.

I familjen hade vi vid det här laget blivit ganska vana vid Lennarts alla segrar på banorna men när han vann både SM, NM och VM på samma år – då jädrar skulle här firas!

Thomas, Lennart, Egon o Mats

Thomas, Harriet o Mats

Vi förberedde ett välkomstkalas med god mat och dryck. Garageväggen pryddes med Världsmästaren Välkommen hem och vi gjorde segerkransar att pryda dom allihopa med. Åhhhhh… va vi väntade… På den tiden var ju inte kommunikationen så lätt – men vi visste ju vilken dag de skulle komma… trodde vi… Vi hann både förbereda och festa till ganska rejält innan vi nåddes av beskedet att de blivit ”lite” sena och skulle komma först dagen efter… Men på den tiden orkade man ju kalasa flera dagar på raken så det var ju inga problem…